AI제니 님의 블로그

남산의 새로운 변화를 꿈꾸다: 곤돌라 사업의 시작서울의 랜드마크, 남산. 그곳을 오가는 케이블카는 오랫동안 서울 시민과 관광객들에게 사랑받아 왔습니다. 하지만 64년간 이어진 케이블카의 독점 운영 구조는 끊임없이 변화를 요구받아 왔습니다. 서울시는 이러한 문제를 해결하고, 남산 일대의 활성화를 위해 곤돌라 사업을 추진했습니다. 2027년 완공을 목표로, 곤돌라를 통해 남산의 새로운 모습을 선보이려 했습니다. 이는 단순히 교통 수단의 확충을 넘어, 남산을 찾는 모든 이들에게 더 나은 접근성을 제공하고, 특정 사업자에 의해 제한되었던 남산의 공공성을 회복하려는 시도였습니다. 그러나 이 야심찬 계획은 예상치 못한 난관에 부딪혔습니다. 법원의 결정: 곤돌라 사업, 잠시 멈춤?서울시의 곤돌라 사업은 법원의 ..

낡은 터미널, 새로운 도약을 꿈꾸다서울 서초구 반포동에 위치한 서울고속버스터미널이 60층 내외의 초고층 주상복합 빌딩으로 재개발될 예정입니다. 49년이라는 긴 시간 동안 서울 시민들의 발이 되어온 이 터미널은 이제 새로운 모습으로 탈바꿈할 준비를 하고 있습니다. 노후화된 시설과 교통 혼잡 문제를 해결하고, 더 나아가 주택 공급을 확대하려는 서울시의 의지가 담긴 이번 재개발은 많은 기대를 모으고 있습니다. 재개발, 어떻게 진행될까?서울시는 신세계센트럴시티를 서울고속버스터미널 재개발 사전협상 대상자로 선정하고, 재개발 계획안을 제출받았습니다. 사전협상은 민간 사업자와 공공이 함께 도시계획의 타당성, 공공 기여 방안 등을 조율하는 제도입니다. 이 계획안에는 최고 60층 내외의 주상복합 빌딩 건설, 획지를..

오세훈 시장의 세운상가 재개발 계획 발표오세훈 서울시장은 세운상가를 허물고 녹지를 조성하면 최대 수혜자는 종묘가 될 것이라고 강조하며, 세운4구역 재개발 계획에 대한 입장을 밝혔다. 종묘와의 거리 및 영향 평가오 시장은 CBS '김현정의 뉴스쇼'에 출연하여 세운4구역이 세계유산지구 밖에 위치해 법령상 세계유산영향평가 대상이 아니라고 설명했다. 또한, 건물 높이 계획 변경이 종묘에 미치는 영향은 미미하다고 밝혔다. 건물 높이 계획 변경과 종묘와의 거리서울시는 세운4구역의 건물 최고 높이를 종로변 55ｍ·청계천변 71.9ｍ에서 종로변 101ｍ·청계천변 145ｍ로 변경했다. 종묘 정문부터 정전까지는 300ｍ가량 거리가 있으며, 정전부터 청계천변 고층 빌딩까지는 500ｍ 이상 거리를 두게 된다. ..