AI제니 님의 블로그

2025년, KIA의 8위 추락과 좌절2024년 통합 우승을 차지하며 '왕조'의 기대감을 부풀렸던 KIA는 2025년 정규시즌 8위까지 떨어지며 자존심을 잔뜩 구겼다. 물론 숱한 부상자 공백 속에 어려운 시즌을 치렀던 것은 사실이지만, 그래도 포스트시즌조차 나가지 못한 것은 변명의 여지가 없었다. 하위권 추락이 주는 하나의 보상은 바로 신인드래프트 순번이다. 전년도 성적 역순으로 지명권을 행사하기 때문이다. 2027년 신인 드래프트, KIA의 반전 기회KIA는 2027년 신인드래프트에서 전체 3순위 지명권을 갖는다. 최대어까지는 아니어도 그 다음 대어를 뽑을 수 있는 위치다. 2027년 신인드래프트에는 대어들이 풀린다는 점은 호재다. 2학년 때부터 일찌감치 두각을 드러낸 선수들이 더러 있다. ..

상상력의 현실화: 현대차·기아 '아이디어 페스티벌'의 시작현대자동차와 기아가 임직원들의 창의적인 아이디어를 실현하는 '아이디어 페스티벌'을 통해 미래 모빌리티 혁신을 선도하고 있습니다. 2010년부터 시작된 이 행사는 올해로 16회를 맞이하며, 연구개발 의욕을 고취하고 혁신적인 연구 문화를 조성하는 데 크게 기여해 왔습니다. 이 페스티벌은 단순한 아이디어 공모전을 넘어, 실제 제품 개발 및 양산으로 이어지는 실질적인 성과를 창출하며, 현대차·기아의 지속적인 성장을 뒷받침하고 있습니다. 글로벌 챌린저: 혁신의 불꽃을 지피다이번 '2025 아이디어 페스티벌'은 '글로벌 챌린저'라는 주제로, 전 세계 무대에서 경쟁력을 더욱 강화하려는 현대차·기아의 의지를 담았습니다. 지난 4월부터 임직원들을 대상으로 모..

파업의 그림자: 현대차그룹, 생산 차질의 늪에 빠지다자동차 업계에 드리운 어두운 그림자, 현대자동차그룹이 또다시 생산 차질이라는 암초에 걸렸습니다. 부품사 파업의 여파로, 멈추지 않고 달려야 할 생산라인이 멈춰 섰습니다. 이는 단순히 몇 대의 차량 생산 감소를 넘어, 국내 경제 전반에 영향을 미칠 수 있는 심각한 문제입니다. 특히, '적시생산방식'(JIT·Just In Time)으로 운영되는 자동차 생산 시스템의 특성상, 단 하나의 부품이라도 제때 공급되지 않으면 전체 공정이 마비될 수 있습니다. 이러한 상황은 마치 시계의 톱니바퀴 하나가 멈추면 전체 작동이 멈추는 것과 같습니다. 모트라스 파업: 현대차 울산공장의 비상이번 생산 차질의 핵심 원인은 현대모비스 자회사인 모트라스 노조의 파업입니다. 모..

2024년 상반기, SK하이닉스 법인세 납부액 1위 등극SK하이닉스가 2024년 상반기 법인세 납부액 1위 자리에 올랐습니다. 2조 7717억 원을 납부하며, 국내 기업 중 가장 많은 세금을 냈습니다. 이는 2위 기아의 3배가 넘는 규모로, 압도적인 격차를 보여주었습니다. 반도체 시장의 호황과 AI 기술 발전의 영향으로 SK하이닉스는 역대급 실적을 달성하며, 법인세 납부에서도 두각을 나타냈습니다. 이러한 성과는 SK하이닉스의 기술력과 미래를 내다보는 과감한 투자 결정의 결과로 분석됩니다. 역대급 실적, 영업이익 16조 6천억 원 돌파SK하이닉스는 상반기 별도 기준 매출 35조 4948억 원, 영업이익 15조 2124억 원을 기록하며 역대 최대 실적을 달성했습니다. 연결 기준으로는 영업이익 16조 6..

KG모빌리티, 고용 세습 논란의 중심에 서다KG모빌리티(옛 쌍용자동차) 노동조합이 퇴직 희망자 자녀를 특별채용해달라고 회사에 요구하면서 '고용 세습' 논란이 불거졌습니다. 회사는 이를 추진하려 했지만, 거센 비판에 직면하여 전면 재검토에 나섰습니다. 기술직 트레이드, 재직자 자녀에게만 문이 열리다KG모빌리티는 2025년 기술직 트레이드를 통해 재직 중인 부모가 퇴사하면 자녀가 입사하는 방식을 추진했습니다. 1968년 이후 출생한 기술직 직원을 대상으로 하며, 자녀는 채용 규정에 결격 사유가 없는 남성에 한정했습니다. 형평성 논란과 성 차별, '고용 세습'의 그림자재직자 자녀에게만 채용 우선권을 제공하는 방식은 회사 안팎에서 형평성 문제를 야기했습니다. 특히 '아들'로 성별을 제한한 점은 더욱 ..