쉐보레의 위기: 트랙스·트레일블레이저 고집, 내수 시장 침몰의 원인?

GM 한국사업장의 위기: 내수 판매 급감과 노사 갈등

GM 한국사업장이 신차 생산 정체와 판매 감소로 인해 노사 갈등의 깊은 수렁에 빠졌습니다. 19차례의 임금 교섭 끝에 가까스로 9월 임금 교섭이 타결되었지만, 노조는 생계와 고용 불안을 호소하며 사측에 적극적인 신차 생산을 요구하고 있습니다. 그러나 GM 한국사업장은 쉐보레 트랙스 크로스오버와 트레일블레이저 생산에만 집중하며, 내수 판매 급락이라는 뼈아픈 결과를 맞이했습니다.

 

 

 

 

트랙스 크로스오버와 트레일블레이저의 명암: 가격 경쟁력과 품질 강화

2023년 3월 출시된 트랙스 크로스오버는 저렴한 가격을 무기로 소비자들의 이목을 집중시켰습니다. 7월에 출시된 트레일블레이저 부분 변경 모델은 가격 인상에도 불구하고 품질 강화에 힘썼다는 긍정적인 평가를 받았습니다. 하지만, GM 한국사업장의 한정된 역량은 더 이상의 신차 개발과 출시에 어려움을 겪게 만들었습니다.

 

 

 

 

참담한 내수 판매 실적: 르노코리아, KG모빌리티와 비교

GM 한국사업장이 공개한 1~10월 차량별 누적 내수 판매량은 충격적입니다. 트레일블레이저는 39.2% 감소한 2216대, 트랙스 크로스오버는 35.1% 감소한 1만340대 판매에 그쳤습니다. 전체 내수 판매량은 38.8% 감소한 1만2979대로, 르노코리아(4만3925대)와 KG모빌리티(3만4469대)에 비해 현저히 낮은 수준을 기록했습니다. 이는 GM 한국사업장이 국내 시장에서 얼마나 고전하고 있는지를 보여주는 지표입니다.

 

 

 

 

소극적인 신차 개발과 파워트레인 부재: 내수 부진의 근본 원인

GM 한국사업장이 내수 꼴찌를 벗어나지 못하는 주된 이유는 소극적인 신차 개발 전략 때문입니다. 2026년형 트랙스 크로스오버 출시 외에는 국내 소비자를 사로잡을 만한 매력적인 신차가 부재합니다. 르노코리아는 하이브리드 모델을 통해, KG모빌리티는 전기차와 하이브리드 등 다양한 파워트레인을 통해 내수 시장에서 경쟁력을 강화하는 것과는 대조적입니다.

 

 

 

 

2026년형 트랙스 크로스오버: 외관 변화뿐인 아쉬움

7월 출시된 2026년형 트랙스 크로스오버는 외관 색상 변화와 온스타 커넥티비티 서비스 추가를 통해 변화를 시도했습니다. 하지만, 친환경 시대를 선도할 하이브리드, 전기차 파워트레인 등의 부재는 아쉬움을 남깁니다. GM 한국사업장 사장은 내연기관차에서 전기차로의 전환을 강조했지만, 현재 국내 생산 차량 중 전기차를 대체할 만한 모델이 없다는 점은 아쉬움을 더합니다.

 

 

 

 

수출 호조에도 가려진 그림자: 노조의 불안감 증폭

트랙스 크로스오버의 해외 판매량 증가는 긍정적인 신호입니다. 1~10월 전년 대비 1.5% 증가한 23만6489대의 해외 판매량을 기록하며, 쉐보레 차량에 대한 국내외 수요가 높음을 입증했습니다. 하지만, 이러한 수출 호조에도 불구하고 GM 한국사업장 내 노조는 내수 판매 축소에 따른 생계 및 고용 불안을 호소하며, 신차 투입과 차종 다변화를 강력히 요구하고 있습니다.

 

 

 

 

서비스센터 매각과 이쿼녹스 EV 출시 불발: 불안한 미래

GM 한국사업장은 전국 9개 직영 서비스센터를 순차적으로 매각하는 방침을 발표했습니다. 이는 내부 직원들의 불안감을 증폭시키는 요인으로 작용하고 있습니다. 2024년 순수 전기 SUV 이쿼녹스 EV의 국내 출시가 불발된 점 또한, GM 한국사업장의 미래에 대한 불확실성을 더하고 있습니다.

 

 

 

 

쉐보레, 위기를 기회로 만들 수 있을까?

쉐보레는 트랙스, 트레일블레이저에 집중하며 내수 시장에서 고전을 면치 못하고 있습니다. 소극적인 신차 개발, 친환경차 부재, 서비스센터 매각 등은 불안감을 키우고 있습니다. 쉐보레가 위기를 극복하고 다시 한번 도약하기 위해서는 과감한 투자와 혁신적인 전략이 절실합니다.

 

 

 

 

자주 묻는 질문

Q.GM 한국사업장의 내수 부진, 언제부터 시작되었나요?

A.2023년 트랙스 크로스오버 출시 이후, 쉐보레는 내수 시장에서 어려움을 겪기 시작했습니다. 2024년 현재, 내수 판매 감소세가 심화되고 있습니다.

 

Q.GM 한국사업장의 미래는 어떻게 될까요?

A.GM 한국사업장의 미래는 신차 개발, 친환경차 도입, 노사 협력 등 여러 요인에 달려 있습니다. 긍정적인 변화를 위한 노력이 절실합니다.

 

Q.쉐보레는 어떤 노력을 해야 할까요?

A.소비자의 요구에 부응하는 신차 출시, 친환경차 기술 투자, 노사 간의 원활한 소통과 협력 등이 필요합니다.