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오세훈 시장 9

도심 마라톤 교통 통제 논란, 오세훈 시장 "코스·일정 원점 재협의"

도심 마라톤 대회로 인한 시민 불편 가중서울 도심에서 마라톤 대회가 연이어 개최되면서 교통 통제로 인한 시민들의 불편이 커지고 있습니다. 이에 오세훈 서울시장은 내년 대회부터는 코스와 일정을 원점에서 다시 협의하겠다고 밝혔습니다. 대규모 교통 통제로 인해 시내버스 노선이 우회하고 차량 정체가 심화되는 등 시민들의 답답함과 불편을 무겁게 받아들이고 있습니다. 서울시, 마라톤 가이드라인 강화 및 대회 축소 노력서울시는 올해 초 마라톤 가이드라인을 수립하고 시 후원 대회를 대폭 축소하는 등 시민 불편을 최소화하기 위한 노력을 기울여 왔습니다. 출발 시간을 앞당기고 교통 통제 시간을 단축하는 등 실질적인 개선 방안을 마련했습니다. 하지만 중앙정부 후원 대회가 급증하면서 도심 도로 통제가 연간 30차례를 넘..

이슈 2026.11.02

한강버스 1주년, 만족도 97.3% 돌파! 배차 간격 단축 및 급행 노선 신설 예정

한강버스의 1년간 성과와 시민 만족도 분석국내 최초 수상 대중교통인 한강버스가 운항 1주년을 맞아 누적 이용객 60만 명을 돌파했습니다. 이용객 만족도는 97.3%에 달하며, 재이용 의사 또한 93.2%로 매우 높게 나타났습니다. 초기 시행착오를 딛고 안전 체계를 재정비하며 대중교통으로서의 입지를 강화하고 있습니다. 한강버스, 대중교통 경쟁력 강화를 위한 미래 비전서울시는 한강버스의 정시성, 안전성, 접근성 및 환승 편의 등 기본 경쟁력을 높이기 위해 선박과 운항 횟수를 늘려 배차 간격을 15분 수준으로 단축할 계획입니다. 또한, 급행 노선과 횡단 노선 등 다양한 노선 체계를 구축하여 시민들의 이동 편의를 증진할 것입니다. 한강버스 1주년 기념 행사 및 향후 발전 방향한강버스는 1주년을 기념하..

이슈 2026.09.17

오세훈 시장, 재개발·재건축 규제 완화 촉구 및 용산공원 아파트 공급 반대 입장 표명

재개발·재건축 규제 완화 필요성 제기오세훈 서울시장은 국무회의에서 이재명 대통령에게 재개발·재건축 규제 완화를 요청했습니다. 정부의 8.13 대책에 일부 반영되었으나, 조합원 지위양도 제한 등 풀어야 할 규제가 여전히 남아있다고 주장했습니다. 주택 공급이 절박하다면 재개발·재건축이라는 현실적인 해법을 최우선으로 고려해야 한다고 강조했습니다. 용산공원 아파트 공급 반대 이유 설명오 시장은 용산공원에 아파트를 짓는 것에 대해 분명히 반대 입장을 밝혔습니다. 용산공원은 서울의 마지막 대규모 녹지이자 미래세대를 위한 자산으로 지켜야 할 소중한 공간이라고 설명했습니다. 시민의 삶의 질과 미래세대의 몫을 희생시키는 일은 막아야 한다고 주장했습니다. 정부와의 협상 전망 및 향후 과제정부와 서울시는 용산공원..

이슈 2026.08.19

김윤덕 장관, 그린벨트 해제 포함 수도권 주택 공급 확대 의지 표명

수도권 주택 공급 확대 위한 김윤덕 장관과 오세훈 시장의 협의김윤덕 국토교통부 장관은 수도권 주택 공급 확대를 위해 오세훈 서울시장과 조만간 다시 만나 의견을 조정할 예정입니다. 두 사람은 지난달 핵심 현안을 논의했으며, 현재 국토부 차원에서 서울시 요구 사항을 적극 검토 중입니다. 김 장관은 수도권에 주택을 많이 짓는 것이 가장 중요하다고 강조했습니다. 공급 극대화를 위한 다각적인 정책 추진 방안김 장관은 민간 재개발·재건축의 인허가 단축, 신도시 조기 착공, 그리고 그린벨트 해제를 통한 공급 극대화를 추진할 계획입니다. 또한, 정비사업의 단기 집중으로 인한 부작용을 막기 위해 이주 및 멸실 물량과 공급 시기를 철저히 조율할 것입니다. 아파트뿐만 아니라 비아파트 활성화 및 LH 매입임대주택 확보도..

이슈 2026.08.11

서울시, 지하철 무임 연령 70세 상향 및 버스 확대 논의 공청회 개최

어르신 대중교통 정책, 현실 반영 논의 시작서울시가 대한노인회 서울시연합회와 함께 어르신들의 지하철 무임 연령을 70세로 높이고 버스 요금까지 확대하는 방안에 대한 공청회를 추진합니다. 이는 노인복지법 제정 이후 약 40년간 유지되어 온 현행 무임 연령 기준을 현실에 맞게 조정하려는 움직임입니다. 이번 공청회는 시민들의 다양한 의견을 수렴하여 지속 가능한 교통 정책을 모색하는 중요한 계기가 될 것입니다. 실질적 교통 복지 확대를 위한 제안대한노인회는 70세 이상 어르신들의 버스 요금을 월 15회까지 면제하는 안을 제안하며 조속한 추진을 요청했습니다. 또한, 재정적 지속 가능성을 고려하여 지하철 무임수송 연령을 상향 조정하는 방안을 함께 제안하며, 이는 경제 활동과 사회 참여가 활발한 어르신들의 현실..

이슈 2026.06.22

국민의힘, 선거 소청 제기로 정치권 격론…내부 반발도 거세

선거 소청 제기의 배경과 여야 반응국민의힘이 일부 지역의 투표지 부족 투표소에 대해 선거 소청을 제기하면서 정치권 내 논란이 확산되고 있습니다. 더불어민주당은 이를 '음모론 선동'이라 비판하며 철회를 촉구하고 있습니다. 국민의힘 내부에서도 당 지도부의 결정에 대한 비판적인 목소리가 나오고 있습니다. 국민의힘의 선거 소청 추진 현황국민의힘은 긴급 최고위원회의를 통해 서울, 경기 등 6개 지역의 투표소에 대한 선거 소청을 결정했으며, 충북 김영환 전 후보도 전국 재선거를 요구하며 소청을 제기했습니다. 장동혁 대표는 전국 재선거를 목표로 소청 가능 기한까지 추가 지역 확보 의지를 밝혔습니다. 민주당의 비판과 내부 반발민주당은 일부 투표소 문제로 전체 투표를 무효화하려는 시도라며 '자가당착'이라고 강..

이슈 2026.06.16

정부, 서울시 부동산 정책 주도권 확보 위한 법안 추진

서울시 부동산 정책 주도권 갈등 심화오세훈 서울시장의 당선 이후 정부와 서울시 간 부동산 정책 주도권을 둘러싼 갈등이 심화되고 있습니다. 여당은 서울시장의 부동산 정책 권한을 국토교통부 장관에게 이관하는 법률 개정안을 추진하고 있습니다. 이는 지방선거 결과에 따른 정책 주도권 경쟁의 일환으로 분석됩니다. 부동산 거래 신고 등에 관한 법률 개정안 추진 현황천준호 더불어민주당 의원이 대표 발의한 부동산 거래 신고 등에 관한 법률 개정안이 본회의 통과를 앞두고 있습니다. 이 개정안은 시도지사가 가진 토지거래허가구역 지정 권한을 국토부 장관에게도 부여하는 내용을 담고 있습니다. 업계에서는 이러한 법안 통과가 부동산 정책의 중앙 집중화를 가속화할 것으로 전망하고 있습니다. 정비구역 지정 및 감독 권한 ..

이슈 2026.06.09

철근 누락 책임 공방: 오세훈 시장, 입찰 문건엔 '시공·감리 책임자'로 명시

오세훈 시장, 현대건설에 책임 전가…입찰 문건엔 '서울시 책임' 명시오세훈 서울시장이 GTX-A 삼성역 구간 철근 누락 사태에 대해 시공사인 현대건설의 순수한 과실이라고 주장하며 책임을 회피하고 있습니다. 하지만 MBC 취재 결과, 해당 공사의 입찰 공고 문건에는 시공 및 감리의 최종 책임자가 서울시장으로 명시되어 있어 논란이 예상됩니다. 오 시장은 현대건설이 자체 비용과 책임으로 공사를 진행한다고 강조했지만, 공공기여금 집행 역시 서울시 명의로 이루어진 사실이 드러났습니다. 이는 오 시장의 발언과는 상반되는 내용으로, 책임 소재에 대한 의문이 증폭되고 있습니다. 입찰 문건, '수요기관의 장'은 오세훈 시장2020년 7월 서울특별시 도시기반시설본부가 조달청에 공고한 2천5백억 원 규모의 '영동대로 ..

이슈 2026.05.18

세운지구 vs 태릉CC: 오세훈 시장, 정부의 이중 잣대 비판하며 명확한 기준 촉구

태릉CC 개발 논란, 세운지구와 비교하며 제기된 의혹정부가 1·29 주택 공급 대책 사업지로 서울 노원구 태릉CC를 언급하면서 논란이 거세지고 있습니다. 오세훈 서울시장은 문화재 가치 훼손을 이유로 세운지구 개발을 반대했던 정부가 태릉CC 주택 공급을 추진하는 것은 이중 잣대라며, 이재명 대통령에게 명확한 기준 정립을 촉구했습니다. 오 시장은 페이스북을 통해 국가유산청과 국토부가 서로 다른 기준을 적용하고 있다고 지적하며, 세운지구 개발 반대 논리가 태릉CC에도 동일하게 적용되어야 한다고 주장했습니다. 오세훈 시장, 대통령의 '종묘 앞 고층 개발 vs 태릉 옆 주택 공급' 질문에 재반박이재명 대통령이 '종묘 앞 고층 개발은 되고, 태릉 옆 주택 공급은 안 되나'라며 같은 사안에 정반대의 입장을 보이..

이슈 2026.02.01
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