AI제니 님의 블로그

국책은행, 노조의 거센 반발에 직면하다최근 산업은행과 기업은행 등 국책은행들이 노동조합의 강력한 실력 행사에 직면하며 어려움을 겪고 있습니다. 산업은행은 노조의 반발로 인해 임원 인사를 중도 철회하는 상황에 이르렀고, 기업은행 노조는 임금 문제 해결을 위해 총파업을 예고하며 갈등이 심화되고 있습니다. 기업은행, 총인건비제 개선 요구하며 총파업 예고기업은행은 총인건비제 개선을 강력하게 요구하며, 이달 말 총파업을 진행할 예정입니다. 지난달 23일, 전체 조합원을 대상으로 진행된 쟁의행위 찬반투표에서 91%의 압도적인 찬성률을 기록하며 노조의 단호한 입장을 확인했습니다. 기업은행은 2024년 말에도 총파업을 단행한 바 있으며, 총인건비제 하에서 초과 근무 수당과 성과급 지급에 대한 불만을 지속적으로 제..

철도노조의 긴급 기자회견: 파업 재개 선언전국철도노동조합은 오는 23일 오전 9시부터 무기한 총파업에 돌입한다고 밝혔습니다. 철도노조는 19일 서울역 동쪽 광장에서 긴급 기자회견을 열고 이 같은 입장을 발표했습니다. 이번 파업은 노사 합의 불이행에 대한 강력한 항의의 표시로, 시민들의 불편이 예상됩니다. 파업의 배경: 성과급 정상화 요구철도노조는 현재 성과급 기준이 기본급의 80%로, 다른 공기업(기본급 100%) 대비 낮아 변경이 필요하다는 입장을 고수하고 있습니다. 이는 철도 노동자들의 정당한 권리를 찾기 위한 노력으로, 노조는 이 문제 해결을 위해 지속적으로 정부와 협상해 왔습니다. 합의 파기 시도에 대한 노조의 강한 반발노조는 지난 10일 밤샘 교섭을 통해 2025년 임금교섭 잠정합의에..

서울 지하철, 멈출 수도 있다?서울 지하철 노사가 파업을 앞두고 마지막 협상에 돌입했습니다. 11일 오후 1시부터 시작된 교섭에서 노사 양측은 첨예한 갈등을 빚고 있으며, 협상 결렬 시 12일부터 총파업이 예고되어 시민들의 불안이 커지고 있습니다. 이번 파업은 서울 시민들의 발을 묶을 수 있는 중대한 사안으로, 협상 결과에 따라 지하철 운행에 큰 차질이 예상됩니다. 노사 간의 갈등이 원만히 해결되어 시민들의 불편을 최소화할 수 있기를 바랍니다. 파업의 주요 쟁점: 인력 감축이번 파업의 핵심 쟁점은 '채용 규모'입니다. 서울교통공사는 2026년까지 2,200여 명의 인력을 감축하는 경영 혁신안을 발표했고, 노조는 이에 강하게 반발하고 있습니다. 특히 올해 800여 명의 인력 감축과 신규 채용 중단 조..

멈추지 않는 외침: 3년 만의 총파업전국금융산업노동조합(금융노조)이 3년 만에 거리로 쏟아져 나왔습니다. 붉은 머리띠를 두르고, 손팻말을 든 그들의 모습은 결연했습니다. 이들은 주 4.5일제와 실질임금 3.9% 인상 등을 요구하며, 대한민국 금융의 미래를 향한 목소리를 높였습니다. 8,000명에 달하는 노조원들이 세종대로에 모여, 자신들의 요구사항을 외쳤습니다. 그들의 외침은 단순히 임금 인상만을 위한 것이 아니었습니다. 노동 환경의 변화, 더 나아가 금융 산업의 새로운 패러다임을 요구하는 것이었습니다. 그들이 요구하는 것: 주 4.5일제와 실질임금 인상금융노조는 이번 총파업을 통해 주 4.5일제 도입을 강력하게 주장했습니다. 김형선 금융노조위원장은 개회사에서 “대한민국에 주5일제 시대가 온 게 2..

파업의 그림자: 현대차그룹, 생산 차질의 늪에 빠지다자동차 업계에 드리운 어두운 그림자, 현대자동차그룹이 또다시 생산 차질이라는 암초에 걸렸습니다. 부품사 파업의 여파로, 멈추지 않고 달려야 할 생산라인이 멈춰 섰습니다. 이는 단순히 몇 대의 차량 생산 감소를 넘어, 국내 경제 전반에 영향을 미칠 수 있는 심각한 문제입니다. 특히, '적시생산방식'(JIT·Just In Time)으로 운영되는 자동차 생산 시스템의 특성상, 단 하나의 부품이라도 제때 공급되지 않으면 전체 공정이 마비될 수 있습니다. 이러한 상황은 마치 시계의 톱니바퀴 하나가 멈추면 전체 작동이 멈추는 것과 같습니다. 모트라스 파업: 현대차 울산공장의 비상이번 생산 차질의 핵심 원인은 현대모비스 자회사인 모트라스 노조의 파업입니다. 모..

총파업, 금융노조의 외침전국금융산업노동조합(금융노조)이 26일 주 4.5일제 도입과 임금 인상 등을 요구하며 총파업에 돌입했다. 24일 서울 중구 은행연합회에서 기자회견을 열고 총파업을 예고한 금융노조는 2022년 9월 이후 3년 만에 파업을 벌이겠다고 밝혔다. 이번 파업의 핵심 요구 사항은 주 4.5일제 도입으로, 금융노조는 과도한 업무 부담으로 인한 저출생 문제를 해결하고 내수 활성화를 통해 경제를 살리는 것을 목표로 한다. 주 4.5일제, 왜 요구하는가?김형선 금융노조 위원장은 금융권의 과도한 업무 부담이 노조원 가정의 출생아 수 감소로 이어졌다고 지적하며, 주 4.5일제 도입을 통해 저출생과 지방 소멸 문제를 해결하고 경제 활성화를 이끌 수 있다고 주장했다. 5년 전 ‘주 35시간 근무’를 ..

노란봉투법 통과와 건설업계의 위기최근 노란봉투법 통과와 건설안전특별법(건안법) 처리가 가속화되면서 건설업계의 긴장감이 고조되고 있습니다. 건설노조의 활동 재개와 정부의 규제 강화 움직임이 맞물려 건설사들은 '삼중고'에 시달리고 있습니다. 이러한 상황은 건설업계의 고심을 더욱 깊게 만들고 있습니다. 건설노조의 연이은 파업 예고다음 달부터 연말까지 건설노조는 건설노동자의 권익 보장을 위한 총파업과 총력 투쟁을 예고했습니다. 전국건설노동조합은 '건설 현장 4대 악' 근절을 촉구하며 9월부터 본격적인 활동에 돌입했습니다. 100일 집중 투쟁을 위한 전국 동시 기자회견을 시작으로, 고용 안정과 안전한 현장을 위한 결의대회 등 다양한 활동을 계획하고 있습니다. 건설노조는 '조합원 고용확대'를 연중 캠페인으로 ..

미국 관세 폭탄, 현대차를 덮치다현대차그룹이 미국의 수입차 관세 타격을 입은 가운데, 노조의 파업 가결 소식까지 더해지며 이중고에 직면할 수 있다는 우려가 커지고 있습니다. 관세 부담으로 상반기 영업이익이 7.7%나 감소한 상황에서, 노조는 정년 연장과 성과급 인상을 요구하며 강경한 입장을 보이고 있습니다. 업계 전문가들은 파업으로 인한 생산 차질이 매출 감소로 이어져 현대차그룹의 어려움이 가중될 수 있다고 경고합니다. 상황의 심각성을 인지하고, 노사 간의 원만한 합의를 위한 노력이 절실합니다. 노조의 파업 가결, 무엇이 문제인가?현대차 노조는 25일 임금 및 단체협약 관련 파업 안건에 대한 찬반 투표를 진행했고, 압도적인 찬성으로 파업이 가결되었습니다. 중앙노동위원회의 조정 중지 결정으로 노조는..