30년 만의 기름값 통제, 3만원으로 버티는 시민들…주유소 눈치싸움 시작

정부, 최고가격제 도입 검토…시민들 '주유량 줄이기' 동참

최근 치솟는 유가에 대응하기 위해 정부가 '최고가격제' 도입을 검토하고 나섰습니다. 이에 따라 시민들은 당장 필요한 만큼만 주유하며 가격 안정 효과를 기대하고 있습니다. 한 주유소에서는 평소 5만원어치 주유하던 시민이 3만원만 넣으며 "정부의 엄정 대응 이후 기름을 가득 채울 생각"이라고 말했습니다. 이는 1997년 이후 30년 만에 정부가 인위적인 가격 통제에 나서는 초강수로, 시민들의 자발적인 동참 분위기가 감지되고 있습니다.

 

 

 

 

시민들, '최고가격제' 도입 기다리며 주유량 조절

서울 시내 주유소에서는 시민들이 최고가격제 도입을 기다리며 주유량을 줄이는 모습이 관찰되었습니다. 대학원생 김지원 씨는 "오늘은 조금만 넣고 최고가격제가 도입될 때까지 기다리는 게 낫겠다"며 평소보다 적은 금액만 주유했습니다. 70대 이 씨는 "정부가 주유소 담합 행위를 조사하면 가격이 정상화될 효과가 있을 것"이라고 기대감을 나타냈습니다. 이러한 분위기는 정부의 직접적인 가격 통제 움직임에 대한 시민들의 기대감을 반영합니다.

 

 

 

 

저가 주유소 '북적'…평균가보다 싼 곳 몰리는 현상

반면, 평균 기름값보다 저렴한 주유소에는 차량이 몰리는 현상이 나타났습니다. 서울 용산구의 한 셀프 주유소는 휘발유와 경유를 각각 리터당 1798원, 1758원에 판매하며 많은 시민들의 발길을 끌었습니다. 이곳을 찾은 시민은 "최저가 주유소로 알려져 지인들도 다 여기를 찾아온다"며 "가격이 싸니까 항상 기름을 가득 채운다"고 말했습니다. 주말 할인 행사까지 더해져 기름이 반 이상 남아있어도 더 채우는 시민들도 있었습니다.

 

 

 

 

주유소 업계, 최고가격제에 '엇갈린 반응'

최고가격제를 둘러싼 주유소 업계의 반응은 엇갈리고 있습니다. 한 주유소 소장은 "비축유가 충분하고 싱가포르 휘발유 가격 변동을 국내 유가에 즉각 반영하는 나쁜 관행을 바꿔야 한다"며 최고가격제 도입이 가격 안정에 도움이 될 것이라고 주장했습니다. 하지만 다른 주유소 사장은 "주유소마다 기름을 들여오는 가격이 다른데 상한선을 정하는 것은 마진을 제한하는 것과 같다"며 업주 입장에서 좋을 게 없다고 반박했습니다. 70대 직원 역시 "정유사 출고가를 잡는 것이 우선"이라며 정부의 직접적인 가격 통제에 대한 우려를 표했습니다.

 

 

 

 

결론: 30년 만의 유가 통제, 시민과 업계의 기대와 우려 교차

정부의 '최고가격제' 도입 검토는 30년 만의 유가 통제 시도로, 시민들은 가격 안정 효과를 기대하며 주유량을 줄이는 등 동참하는 분위기입니다. 반면, 저가 주유소에는 인파가 몰리는 현상이 나타나고 있으며, 주유소 업계는 규제에 대한 기대와 우려를 동시에 표하며 복잡한 반응을 보이고 있습니다.

 

 

 

 

궁금해하실 만한 점들

Q.최고가격제란 무엇인가요?

A.정부가 석유 판매 가격의 최고 상한선을 법적으로 지정하는 제도입니다. 1997년 이후 30년 만에 정부가 유가에 직접 개입하는 것입니다.

 

Q.시민들이 주유량을 줄이는 이유는 무엇인가요?

A.정부가 최고가격제를 통해 유가를 안정시킬 것이라는 기대감 때문에, 당장 필요한 만큼만 주유하고 가격이 안정된 이후에 가득 채우려는 움직임입니다.

 

Q.주유소 업계는 최고가격제에 대해 어떻게 생각하나요?

A.일부는 가격 안정 효과를 기대하며 규제와 함께 국내 유가 결정 구조 개선을 주장하는 반면, 다른 일부는 마진 축소를 우려하며 정유사 출고가 안정화를 우선해야 한다고 주장하는 등 반응이 엇갈립니다.