30년 넘은 전투기 출격, 이란 제공권 상실의 뼈아픈 현실

노후 전투기, 첨단 공군력에 속수무책

국제 제재로 군사 장비 확보에 어려움을 겪어온 이란이 이번 전쟁에서 미국과 이스라엘의 첨단 공군력에 크게 밀리고 있다는 분석이 나왔습니다. 이란 공군이 보유한 전투기 상당수는 수십 년 된 노후 기종으로, 미국과 이스라엘의 최신 전투기와의 공중전에서 경쟁력이 거의 없다는 평가입니다. 이러한 열세에도 불구하고 이란 전투기들이 계속 출격하고 있다는 점은 정권 생존이 걸린 상황에서 이란 지도부의 절박함을 보여줍니다.

 

 

 

 

제공권 상실, 미사일과 드론에 의존하는 전략

현재 이란은 사실상 자국 영공의 주도권을 미국과 이스라엘에 내준 상태입니다. 이 때문에 이란은 공중전보다는 지상에서 발사하는 미사일과 드론 공격에 의존하고 있습니다. 전쟁이 시작된 뒤 이란도 전투기를 출격시켰지만 번번이 격추당한 것으로 알려졌습니다. 이는 제공권을 잃은 이란이 주변국에 있는 미군 시설 등을 겨냥해 미사일과 드론 공격을 이어가고 있지만, 미국과 이스라엘의 공세를 늦추기에는 역부족이라는 평가를 받게 합니다.

 

 

 

 

30년 이상 된 노후 기종, 최신예 전투기에 속수무책

실제 이스라엘군은 테헤란 상공에서 이란의 경공격기 야크-130(Yak-130)이 이스라엘 공군의 F-35 전투기에 의해 격추되는 장면을 공개했습니다. 야크-130은 러시아가 1990년대 초 개발한 훈련기 겸 경공격기로 30년이 넘은 기종입니다. 스텔스 기능을 갖춘 F-35와 비교하면 속도와 성능 면에서 크게 뒤처집니다. 이스라엘은 지난 1일에도 이란 북서부 타브리즈 공항 활주로에서 이륙을 준비하던 F-4 팬텀Ⅱ와 F-5 전투기를 파괴했다고 밝혔습니다. 이들 기종 역시 1960년대 베트남전 시기에 생산된 오래된 모델입니다.

 

 

 

 

공군력 약점, 미사일 전력으로 보완하려 했으나

이란 전문가 사예드 골카르는 “이란 지도부는 미사일 전력으로 공군력의 약점을 보완할 수 있다고 믿었지만 현실은 그렇지 않았다”고 지적했습니다. 이는 오랜 기간 국제 제재로 인해 군사 장비 확보에 어려움을 겪어온 이란의 현실적인 한계를 보여주는 대목입니다. 첨단 공군력 앞에서 노후 전투기의 출격은 정권의 절박함을 드러낼 뿐, 제공권 확보라는 근본적인 문제를 해결하지 못하고 있음을 시사합니다.

 

 

 

 

결론: 제공권 상실, 이란 공군의 뼈아픈 현실

이란은 오랜 기간의 제재로 인해 노후화된 전투기를 운용하며 미국과 이스라엘의 첨단 공군력에 압도당하고 있습니다. 제공권을 상실한 이란은 미사일과 드론에 의존하지만, 이는 근본적인 해결책이 되지 못하고 있습니다. 30년 이상 된 전투기의 출격은 정권의 절박함을 보여줄 뿐, 공군력의 약점을 보완하기에는 역부족입니다.

 

 

 

 

이란 공군력에 대한 궁금증

Q.이란 공군 전투기들의 평균 연식은 어느 정도인가요?

A.이란 공군이 보유한 전투기 상당수가 30년 이상 된 노후 기종으로 알려져 있습니다. 예를 들어 야크-130은 1990년대 초 개발되었고, F-4 팬텀Ⅱ와 F-5 전투기는 1960년대에 생산된 모델입니다.

 

Q.이란이 공중전에서 열세인 이유는 무엇인가요?

A.이란은 오랜 기간 국제 제재로 인해 군사 장비 확보에 어려움을 겪어왔습니다. 이로 인해 보유한 전투기들이 미국과 이스라엘의 최신예 전투기에 비해 성능과 기술 면에서 크게 뒤처져 공중전에서 경쟁력이 거의 없습니다.

 

Q.제공권을 잃은 이란은 어떤 전략을 사용하고 있나요?

A.이란은 공중전에서의 열세를 만회하기 위해 지상에서 발사하는 미사일과 드론 공격에 주로 의존하고 있습니다. 하지만 이러한 전략 역시 미국과 이스라엘의 공세를 늦추기에는 역부족이라는 평가를 받고 있습니다.