국과수 '반전' 판정: 브레이크 결함 없었다…사고 버스 기계적 이상 '무'

충격적인 인도 돌진 사고, 원인은 기계 결함이 아니었다?

지난달 서울 서대문역사거리에서 발생한 시내버스 인도 돌진 사고의 원인이 기계적 결함이 아닌 것으로 밝혀졌습니다. 국립과학수사연구원(국과수) 감정 결과, 사고를 낸 704번 시내버스에서 어떠한 기계적 결함도 발견되지 않았습니다. 이 사고로 운전기사를 포함해 총 13명이 다치는 안타까운 일이 발생했습니다.

 

 

 

 

운전기사의 진술과 블랙박스 영상의 미스터리

사고 운전기사 A 씨는 브레이크가 작동하지 않아 운전대를 틀었다고 진술했습니다. 하지만 사고 직전 약 50초간 A 씨가 페달 부분을 반복적으로 내려다보며 당황한 듯한 모습을 보인 블랙박스 영상은 의문을 증폭시켰습니다. 얼굴을 찌푸리거나 이를 악무는 모습은 단순한 기계 오작동 이상의 상황을 암시하는 듯했습니다.

 

 

 

 

국과수 감정 결과, 사고 원인 규명에 '반전'을 가져오다

국과수의 이번 감정 결과는 사고 원인 규명에 중요한 전환점이 되었습니다. 기계적 결함이 없다는 판단은 운전기사의 진술과 상반되는 지점이며, 사고 당시 A 씨의 행동에 대한 의문을 더욱 깊게 만들었습니다. 경찰은 이 결과를 바탕으로 A 씨의 진술과 종합적인 조사를 진행할 예정입니다.

 

 

 

 

사고의 진실을 향한 경찰의 최종 조사

서대문경찰서는 국과수의 감정 결과와 운전기사 A 씨의 진술을 면밀히 검토하여 사고 조사를 마무리할 계획입니다. 기계적 결함이 배제된 상황에서, 사고 당시 A 씨의 정확한 상황 판단과 행동의 경위가 규명될 것으로 보입니다. 경찰은 모든 가능성을 열어두고 철저한 조사를 통해 진실을 밝힐 것입니다.

 

 

 

 

사고의 진실, 국과수 감정으로 밝혀지다

서대문역 인도 돌진 사고의 원인이 기계적 결함이 아닌 것으로 국과수 감정 결과 밝혀졌습니다. 운전기사의 진술과 상반되는 결과에 경찰은 추가 조사를 통해 사고 경위를 명확히 규명할 예정입니다.

 

 

 

 

사고에 대해 궁금해하실 만한 점들

Q.사고로 인해 총 몇 명이 다쳤나요?

A.사고로 인해 사고 버스 운전기사를 포함하여 보행자 등 총 13명이 다쳤습니다.

 

Q.운전기사는 사고 당시 어떤 진술을 했나요?

A.운전기사는 브레이크가 작동하지 않았으며, 더 가면 안 될 것 같아 운전대를 틀었다고 진술했습니다.

 

Q.블랙박스 영상에서 운전기사의 특이 행동이 있었나요?

A.네, 사고 직전 약 50초 동안 운전기사가 운전석 아래 페달 부분을 10여 차례 내려다보며 당황한 듯한 모습을 보였습니다.